Okozott, auto rész hibák kollektív nagy autógyártók növekszik.
Május 25-én, Kínai Népköztársaság Minőségfelügyeleti, Kína általános közigazgatási vizsgálati és karantén (a továbbiakban: AQSIQ) hivatalos mondta: Guangzhou Honda, Dongfeng Honda Motor Co. és a Honda Motor (Kína) befektetési társaságnak a kívánalom-ból hiba személygépkocsi termék visszahívása rendeletek, beiktat-on AQSIQ visszahív műsor.
Érdemes megjegyezni, hogy a 3 cég recall okok miatt nem volt feltűnően hasonló: Ez a visszahívás keretén belül lehet az anyósülésen egy jármű a légzsák kibontásakor gáz generátor kagylós sérülés, shell töredékek repült ki, és esetleg árt az utasok, az autó, a biztonsági kockázatok vannak jelen.
Annak ellenére, hogy 3 automatikus cég visszahív, volt nem említése miatt "légzsák Takada" váltja ki a visszahívás kérdés, de számos bennfentesek azt mondják, riporterek, a hétvégén elfogadta a jogállamiság kell okozta léggömb Takada.
Korábban légzsák Takada nem biztonságos, mivel 10-nél több multinacionális cégek végre egy hatalmas visszahív műsor idézni több mint 36 millió egységek.
Szabály a riporter a hétvégén fésült az AQSIQ törvény bejelentette, 2015 elején május 25 visszahív, hiányos a statisztikák szerint, hazai és külföldi autógyártók indított 62 visszahív, amely világossá teszi, hogy azért, mert a kocsi alkatrész beszállító, és vezetett a visszahívás 17 alkalommal, közel egyharmada százalék.
Bajnok tanácsadó elemző hétvégén újságírónak kell jegyezni, hogy a jogállamiság 2015 év visszahív a legnagyobb jellemzője a nagymértékű visszahívások növekedése. Törött tengely Gao Tian légzsák, háztól-házig kiadás minél hamarabb, mint a globális beszerzés oka a platformok autógyártás és komponensek alapján az általános tendencia, autóalkatrész GM oda vezet, hogy alkatrész hibája lett kollektív visszahívása a márka új normális. Hasonló események a jövőben, "tömeg" fokozatosan növeli a problémák.