A fékek ugyan a napi vezetési esélye nagyon kicsi, de ha megfelelően kezelik lesz nagyon súlyos következményeket eredményezhet, és ezért nagy sebességgel néhány vészhelyzeti fékezési intézkedések nagyon szükségesek. Ok fékberendezés-üzemzavarjelző 3 fő okok miatt:
1. a fék rendszer karbantartás, túl sok szennyeződést hiánya, zárjuk le, az a fő fékhenger, vákuum szivattyú meghibásodása, olaj túl piszkos vagy vegyes használata fűtött levegő ellenállás fék fék, fék főfékhenger vagy a szivattyú olajszivárgás, a tároló tartály vagy cső felület szivárgás.
(2) meghibásodás miatt nem kielégítő működése, mint a lefelé, egy hosszú idő, hogy a fék súrlódási hő és karbonizálás, komplett fék meghibásodása fék hub.
3. miatt, túlterhelés, jelenlétében súlyát, növeli a tehetetlenség, a jármű, a közvetlen következménye a fékberendezés-üzemzavarjelző.
Kézifék fék
Után a fék fék kézifék rendelkezésre álló, a helyes megközelítés, hogy lassan húzza ki a kézifék, húzza, lazítsa meg, húzza a szűk, engedje el a lassú jármű megállt. Kell figyelni, hogy, hogy fogópont fék, a kézifék kezelésére a biztosítás gomb megnyomása, úgy, hogy a kézifék fogantyú feszültséget, pihentető folyamat szabadon működhessenek, megelőzése húzza meg, kézifék zár.
Csökkentés felszerelés fék
Autót is lehet manuálisan kénytelen visszaváltás és megáll, az közvetlenül történik-e a 2 blokk, laza fojtószelep szüntesse meg a kuplung újra, akkor a jármű úgy fogja érezni, mint a csikorgó megállt, és akkor arra vár, hogy lógni a 1 blokk, kikapcsolhatja a kapcsolót, a motor henger tömörítés, hogy a jármű park.
Ha bizonyos veszélyes szakaszok, mint a lefelé fék annak érdekében, hogy megakadályozzák a veszély, hogy tovább bővítse, szükség esetén, használata sár, útszéli halom szalma, közúti árkok, fák, sziklák és egyéb akadályokat, az ellenállás és a parkoló jármű.